모래 및 석재 운송의 대전환
장강삼각주와 광동성 홍콩 마카오 대만 지역의 철도 수상 복합운송 추진 가속화
최근 교통부, 천연자원부, 해관총서, 국가철도청, 중국국철그룹주식회사가 공동으로 철도수상 복합운송의 고품질 발전 촉진을 위한 실행 계획을 발표했습니다. (2023-2025).(이하 “실천계획”이라 한다)
실행계획에는 2025년까지 장강 간선의 주요 항구와 철도가 완전히 덮이고 주요 해안 항구의 철도 도착률이 약 90%에 도달할 것이라고 명시되어 있습니다.베이징 텐진 허베이 지역 및 주변 지역, 장강 삼각주 지역, 광둥 홍콩 마카오 대만 지역 등 주요 해안 항구는 준설 수로, 철도, 폐쇄 벨트 통로 및 신에너지 차량을 사용하여 대량 화물을 운송할 예정입니다. 빠른 차선에 진입하는 철도 수상 복합 운송의 고품질 개발.
이번 계획이 시행되면 모래, 자갈 등 건축자재로 대표되는 벌크화물 운송방식이 최적화·조정되고 운송비용도 대폭 절감될 것으로 알려졌다.이동 반경이 대폭 확대되고 모래, 자갈의 '짧은 다리' 속성이 변경됩니다.
모래와 자갈의 운송 비용은 항상 모래와 자갈 수익에 영향을 미치는 중요한 측면이었습니다.이전에는 전염병 및 유가 상승과 같은 요인으로 인해 모래 및 자갈 산업이 큰 어려움을 겪었습니다.“공중철도수” 복합운송방식을 채택하면 모래와 자갈의 운송비용을 대폭 절감하는 동시에 모래와 자갈 생산지역의 시장판매방사선 범위도 확대할 수 있다.또한 모래, 자갈 운송 시 '오염' 문제도 크게 해결할 수 있어 일석이조라고 할 수 있습니다!
2025년까지 허난은 녹색 및 저탄소 분야에 진출할 것입니다
첨단기술기업 800개 육성
3월 13일, 허난성 과학기술부는 허난성의 탄소 피크 탄소 중립을 위한 과학기술 지원 구현 계획을 발표했으며, 허난성은 녹색 및 저탄소 순환을 지원하기 위해 10가지 조치를 취할 것이라고 보고했습니다. 과학기술 혁신을 통한 발전.
계획에 따르면 허난성은 에너지, 산업, 운송, 건설 등 핵심 산업에 중점을 둘 예정이다.2025년까지 10~15개의 핵심 녹색 및 저탄소 핵심 기술을 돌파하고 3~5개의 주요 시범 프로젝트와 프로젝트를 완료할 예정이다.핵심 실험실, 기술 혁신 센터, 엔지니어링 연구 센터, 기업 기술 센터, 국제 공동 실험실, 녹색 기술 혁신 시범 기업(기지)을 포함하여 80개 이상의 지방 혁신 플랫폼을 구축합니다.녹색 및 저탄소 분야의 약 800개 첨단 기술 기업을 육성합니다.탄소 최고 탄소 중립 분야에서 혁신적인 정신을 지닌 혁신적인 인재들로 구성된 팀을 구축하세요.
2030년까지 중국의 녹색 및 저탄소 기술 혁신 역량이 선진 수준에 도달하고 녹색 및 저탄소 기술 인재와 혁신 팀이 규모를 형성할 것입니다.풍력에너지, 태양광발전, 초고압 송전, 에너지저장, 수소에너지 등 분야에서 국내 기술의 정점을 차지하게 된다.국가 및 지방의 녹색, 저탄소, 고에너지 혁신 플랫폼이 시스템을 형성하고, 시장 지향적인 녹색 및 저탄소 기술 혁신 시스템을 구축 및 개선하여 녹색 발전의 내생적 추진력을 크게 강화할 것입니다. 2030년까지 탄소 피크 목표를 달성하기 위해 허난성이 품질 지원을 받습니다.
계획에 언급된 바와 같이, 허난성은 에너지 녹색 저탄소 전환 기술 혁신 촉진, 저탄소 및 제로 탄소 산업 공정 재설계 기술 혁신 가속화, 도시 및 농촌 강화 등 10가지 주요 측면에서 과학 기술을 통해 탄소 최고 탄소 중립을 촉진할 것입니다. 건설 및 운송 저탄소 및 제로탄소 기술 혁신, 마이너스 탄소 및 비이산화탄소 온실가스 배출 감소 기술 역량 향상, 최첨단 파괴적 저탄소 기술 혁신 수행, 저탄소 및 제로탄소 기술 실증을 촉진합니다. 탄소 중립 경영 결정을 지원하고, 탄소 중립 혁신 프로젝트, 플랫폼, 인재의 시너지 효과를 발휘하고, 녹색 및 저탄소 기술 기업을 육성하며, 탄소 중립 기술 분야의 공개 협력을 심화할 것입니다.
게시 시간: 2023년 4월 14일