모래와 돌 운송의 대대적인 변화
장강삼각주와 광동, 홍콩, 마카오, 대만구의 철도·수상 복합운송 활성화 추진
최근 교통운수부, 자연자원부, 세관총서, 국가철도국, 중국철도그룹 주식회사가 공동으로 '철도·수상 복합운송 고품질 발전 촉진 행동 계획(2023-2025)'(이하 '행동 계획')을 발표했습니다.
행동 계획은 2025년까지 장강 간선의 주요 항구와 철도가 완전히 개통되고, 주요 연해 항구의 철도 도착률이 약 90%에 도달할 것이라고 명시하고 있습니다. 베이징, 톈진, 허베이 지역 및 주변 지역, 장강 삼각주 지역, 광둥, 홍콩, 마카오, 대만구 등 주요 연해 항구는 준설 수로, 철도, 폐쇄형 일대일로, 신에너지 자동차를 활용하여 대량 화물을 운송하고, 철도-수상 복합 운송의 고품질 발전을 가속화할 것입니다.
이 "계획"이 시행됨에 따라 모래, 자갈 등 건축자재로 대표되는 벌크 화물의 운송 방식이 최적화 및 조정되어 운송 비용이 크게 절감될 것으로 알려졌습니다. 운송 반경이 크게 확대되고 모래, 자갈의 "단거리" 특성이 변화할 것입니다.
모래와 자갈 운송비는 모래와 자갈 산업 수익에 항상 중요한 영향을 미치는 요소였습니다. 이전에는 전염병과 유가 상승 등의 요인으로 인해 모래와 자갈 산업이 큰 타격을 입었습니다. "공공 철도-물" 복합 운송 방식을 도입하면 모래와 자갈 운송비를 크게 절감할 수 있을 뿐만 아니라, 모래와 자갈 생산 지역의 시장 판매 범위를 확대할 수 있습니다. 또한, 모래와 자갈 운송 과정의 "오염" 문제도 크게 해결할 수 있어 일석이조의 효과를 누릴 수 있습니다!
2025년까지 허난성은 녹색 저탄소 분야로 진출할 것입니다.
800개 첨단기업 육성
3월 13일, 허난성 과학기술청은 '허난성 탄소 피크 탄소 중립 과학기술 지원 실시 계획'을 발표했으며, 허난성은 과학기술 혁신을 통해 녹색 저탄소 순환 발전을 지원하기 위한 10가지 조치를 취할 것이라고 보고했습니다.
이 계획에 따라 허난성은 에너지, 공업, 교통, 건설 등 핵심 산업에 집중할 것입니다. 2025년까지 10~15개의 핵심 녹색 저탄소 핵심 기술을 개발하고 3~5개의 중대 시범 프로젝트 및 프로젝트를 완료할 것입니다. 핵심 실험실, 기술 혁신 센터, 공정 연구 센터, 기업 기술 센터, 국제 공동 실험실, 녹색 기술 혁신 시범 기업(기지) 등 80개 이상의 성급 혁신 플랫폼을 구축할 것입니다. 녹색 저탄소 분야에서 약 800개의 첨단 기술 기업을 육성할 것입니다. 탄소 중립 정점 달성 분야에서 혁신 정신을 갖춘 혁신 인재 팀을 구축할 것입니다.
2030년까지 중국 녹색 저탄소 기술 혁신 역량은 선진 수준에 도달하고, 녹색 저탄소 기술 인재와 혁신팀은 규모를 갖춰 풍력, 태양광, 초고압 송전, 에너지 저장, 수소 에너지 등 분야에서 국내 기술 수준을 선도할 것입니다. 국가 및 성급 녹색 저탄소 고에너지 혁신 플랫폼 체계를 구축하고, 시장 중심의 녹색 저탄소 기술 혁신 체계를 구축 및 개선하여 녹색 발전의 내생적 동력을 크게 강화하고, 허난성이 2030년까지 탄소 정점 목표를 달성할 수 있도록 고품질 지원을 제공할 것입니다.
계획에 언급된 바와 같이, 허난성은 10가지 핵심 측면에서 과학기술을 통해 탄소 피크 탄소 중립을 촉진할 것입니다. 에너지 녹색 저탄소 전환 기술 혁신 촉진, 저탄소 및 제로 탄소 산업 공정 재설계 기술 혁신 가속화, 도시 및 농촌 건설 및 교통 저탄소 및 제로 탄소 기술 혁신 강화, 탄소 음성 및 비이산화탄소 온실가스 배출 감소 기술 역량 향상, 최첨단 파괴적 저탄소 기술 혁신 수행, 저탄소 및 제로 탄소 기술 시범 촉진. 탄소 중립 관리 결정을 지원하고, 탄소 중립 혁신 프로젝트, 플랫폼 및 인재를 시너지 효과를 내고, 녹색 및 저탄소 기술 기업을 육성하고, 탄소 중립 기술에 대한 개방형 협력을 심화합니다.
게시 시간: 2023년 4월 14일